Имя | Николай Олегович |
Контакты | Доступны бесплатно после регистрации или входа |
Общая информация
|
Проживание | Люберцы |
Заработная плата | от 40 000 руб. |
График работы | Сменный график |
| |
Образование | Высшее |
Опыт работы | 18 лет 3 месяца |
Гражданство | Россия |
Пол | Мужской |
Возраст | 58 лет (26 ноября 1965) |
Опыт работы
|
Период работы | декабрь 2018 — июнь 2019 (7 месяцев) |
Должность | Генеральный директор |
Компания | ООО "БалАвтоПлюс" |
Обязанности | 1. Управлял производственно-хозяйственной и финансово - экономической деятельностью компании. 2. Организовывал эффективную работу компании и запуск филиала с "нуля" в Тульской области. 3. Подготовил и ввел в действие регламенты и стандарты компании. 4. Формировал и контролировал выполнение задач поставленных учредителем компании, исходя из стратегических целей развития Общества. 5. Проводил переговоры и заключал договора. 6. Взаимодействовал с государственными контролирующими органами. 7. Разработал штатное расписание филиала компании в Тульской области. 8. Подготовил и ввел в эксплуатацию автотранспорт. 9. Организовал техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Результаты работы филиала компании: - Сформировал и запустил с "нуля" 2 междугородних пассажирских маршрута в Тульской области. |
|
Период работы | апрель 2018 — октябрь 2018 (7 месяцев) |
Должность | Инженер по безопасности дорожного движения (по совместительству) |
Компания | ООО "МЕРИДИАН" Обслуживание сотрудников государственных учреждений. |
Обязанности | 1. Организовывал работу отдела БДД. 2. Вел служебную документацию отдела. 3. Вел обязательную отчетность по работе отдела по БДД. 4. Планировал мероприятия по работе отдела по БДД. 5. Вел все регистрационные действия в ГИБДД. 6. Организовывал проведение инструктажей, обучение и занятий по БДД, а также проверку знаний ПДД при приеме на работу водительского состава. 7. Проводил обработку штрафов ГИБДД и контролировал их своевременную оплату. 8. Проводил служебные расследования по факту ДТП. 9. Сопровождал страховые случаи (заявление о факте ДТП, подготовка и подача документов, осмотр ТС, контроль выплат). 10. Контролировал оформление разрешительной и страховой документации (страховки ОСАГО/КАСКО). |
|
Период работы | январь 2018 — октябрь 2018 (10 месяцев) |
Должность | Начальник автоколонны |
Компания | ООО " МАГИСТРАЛЬ ", Обслуживание сотрудников государственных учреждений. |
Обязанности | 1. Оперативно руководил работой автоколонны: 320 легковых автомобилей представительского класса, 350 водителей. 2. Обеспечивал выполнение перевозок согласно государственному контракту. 3. Осуществлял контроль работы водителей на линии, обеспечивал их технической помощью в случае необходимости. 4. Ежедневно осуществлял мониторинг автомобилей парка с помощью спутниковых систем слежения (ГЛОНАСС/GPS). 5. Вел всю документацию и отчетность по работе автоколонны согласно должностным обязанностям. 6. Проводил инструктажи и занятия с водительским составом. 7. Закреплял автомобили за водителями. 8. Организовывал приемку поступающих в эксплуатацию автомобилей. 9. Осуществлял контроль прохождения автомобилями автоколонны планового технического обслуживания. 10. Расследовал причины аварий, поломок, повреждений, нарушений правил технической эксплуатации транспортных средств. 11. Вел учет расхода топлива. 12. Взаимодействовал с лизинговыми компаниями (Мейджор, Рольф), со страховыми компаниями (ИНГОССТРАХ), с ГИБДД, ЦМУГАДН, с другими Федеральными службами. |
|
Период работы | апрель 2016 — сентябрь 2016 (6 месяцев) |
Должность | Начальник отдела эксплуатации. |
Компания | ООО "АвтоКарз". Маршрутные пассажирские перевозки. |
Обязанности | 1. Организовывал эффективную работу отдела эксплуатации. 2. Организовывал контроль пробега автотранспорта на маршрутах, утвержденных в маршрутном расписании, при помощи автоматической системе мониторинга транспорта (ГЛОНАСС/GPS). 3. Обеспечивал технически правильную эксплуатацию подвижного состава. 4. Организовывал контроль соблюдение качество выполнения государственного контракта на маршрутах работающих по г. Москве. 5. Взаимодействовал с государственными органами контролирующими перевозку пассажиров. 6. Вел документацию и отчетность, необходимую для работы водителей и автотранспорта. 7. Участвовал в проведении инструктажей водителей, проверке знаний правил перевозок пассажиров водителями, оформлении путевой документации. Мои достижения за время работы в Компании: - провел оптимизацию бизнес-процессов: устранил задвоенность функций и перераспределил их. |
|
Период работы | июль 2008 — январь 2016 (7 лет 7 месяцев) |
Должность | Заместитель генерального директора по эксплуатации |
Компания | ООО "Трансроуд". Пассажирские маршрутные перевозки. |
Обязанности | 1. Организовывал работу подчиненных структурных подразделений предприятия (транспортного отдела, отдела эксплуатации, диспетчерской службы). 2. Разрабатывал рациональные графики выпуска автомобилей на маршруты. 3. Организовывал систематические обследования пассажиропотоков на маршрутах, изучал и анализировал полученные материалы для корректировки планов сдачи выручки водительским составом. 4. Предоставлял руководству компании оперативную информацию на эксплуатируемых маршрутах влияющую на формирование финансовой составляющей предприятия. 5. Взаимодействовал с контролирующими организациями г. Москва (ЦУГАДН, ГКУ "Организатор перевозок", ГИБДД, Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы) и Московской области (УГАДН, административно-транспортной инспекции МО, Министерство транспорта МО), а также с главами Управ районов г. Москвы. Мои достижения за время работы в Компании: - подготовил и ввел в действие Транспортную политику Компании. - разработал и открыл 16 новых маршрутов по г. Москве и Московской области. - увеличил автопарк со 90 до 330 единиц. - организовал запуск 2 новых автоколонн с "нуля". - руководство коллективом: более 600 человек. - разработал схемы документооборота и форм отчетности. |
|
Период работы | февраль 2008 — май 2008 (4 месяца) |
Должность | Заместитель генерального директора по эксплуатации |
Компания | ООО "Экспресс - Авто". Заказные пассажирские перевозки. |
Обязанности | 1. Организовывал мероприятия, обеспечивающие бесперебойную работу транспортной службы (диспетчера, механики, водители); 2. Планировал расходов на содержание автопарка; 3. Контролировал расходы (ГСМ, ремонт, мойка, стоянка и т.д.). 4. Организовывал прием на работу водителей, разрабатывал графики их работы. 5. Организовывал проведение работы с водительским составом по вопросам БДД. 6. Заключал договора, связанные с выполнением основных функций транспортного отдела. 7. Осуществлял контроль за рациональным использованием и технической исправностью автопарка. 8. Осуществлял контроль за ведением документации. 9. Составлял всю необходимую отчетность. 10. Взаимодействовал с государственными контролирующими организациями. 11. Организовывал обеспечение и учет ГСМ. Мои достижения: - была объявлена благодарность от руководства компании за высокий профессионализм и активное участие в деятельности ООО " Экспресс - Авто " |
|
Период работы | сентябрь 2007 — февраль 2008 (6 месяцев) |
Должность | Начальник отдела центра управления производством |
Компания | 6-ой Автобусный парк - филиал ГУП г. Москвы "Мосгортранс". |
Обязанности | 1. Осуществлял общее руководство и контроль за деятельностью отдела. 2. Обеспечивал ежедневный оперативный учет основных производственных показателей отдела, своевременное и полное представление статистической отчетности руководству филиала. 3. Организовывал планирование, учет, составление и своевременное представление ежемесячной, квартальной отчетности о деятельности филиала в Главк ГУП "Мосгортранс". 4. Обеспечивал эффективное взаимодействие подразделений филиала между собой, а также с другими подразделениями организации. 5. Осуществлял работы и эффективно взаимодействовал между диспетчерской службой и отделом технической помощи на линии. |
|
Период работы | март 2007 — сентябрь 2007 (7 месяцев) |
Должность | Инженер отдела организации перевозок |
Компания | ООО "Гепарт". Пассажирские маршрутные перевозки. |
Обязанности | 1. Разработал новые формы эффективной организации автомобильных перевозок с соблюдением требований безопасности дорожного движения. 2. Изучал специфику района деятельности организации, проводил обследование и анализ потока пассажиров. 3. Разрабатывал и контролировал мероприятия по улучшению перевозок. 4. Разрабатывал схемы маршрутной сети и расстояний перевозок. 5. Контролировал работу диспетчеров-парковщиков на конечных пунктах маршрутов. 6. Контролировал качество перевозок на линии. 7. Организовывал своевременное и качественное ведение учета и отчетности о работе подвижного состава на маршрутах. 8. Принимал необходимые меры по ограничению развития аварийных ситуаций и нарушения ПДД при работе водителей на линии. |
|
Период работы | январь 2006 — март 2007 (1 год 3 месяца) |
Должность | Начальник автоколонны |
Компания | ЗАО "Интрейс - Авто". Пассажирские маршрутные перевозки. |
Обязанности | 1. Оперативно руководил обособленным филиалом (колонной) Компании (64 автомобиля "ГАЗель"). 2. Составлял и вел графики работы водителей и дежурных механиков. 3. Обеспечивал исправное состояние подвижного состава и выпуск его на линию в соответствии с графиком. 4. Взаимодействовал с государственными органами контролирующими перевозку пассажиров. 5. Вел учет документации, необходимой для работы водителей и автотранспорта. 6. Участвовал в проведении инструктажей водителей, проверке знаний водителями правил перевозок, оформлении путевой документации. 7. Участвовал в подборе персонала (водительский состав). 8. Организовал работы автоколонны в части соблюдения ПДД и предотвращения ДТП. Мои достижения за время работы в Компании: - успешно выполнял выставленные руководством Компании планы по перевозкам, - эффективно управлял коллективом, многие водители хотели попасть именно в мою автоколонну. |
|
Период работы | июнь 2004 — январь 2006 (1 год 8 месяцев) |
Должность | Старший механик автоколонны |
Компания | ЗАО "Интрейс - Авто". Пассажирские маршрутные перевозки. |
Обязанности | 1. Обеспечивал исправное состояние подвижного состава и выпуск его на линию в соответствии с графиком. 2. Осуществлял технический надзор за состоянием автомобилей на линии и в между рейсовом отстое на ТПУ. 3. Осуществлял контроль за соблюдением графика проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава и осуществлял контроль за качеством и своевременностью выполнения этих работ. 4. Принимал участие в оказании технической помощи водителям на линии. 5. Осуществлял контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации автомобилей. 6. Проводил инструктажи водителей перед выездом их на линию. 7. Участвовал в приеме нового подвижного состава, а также в списании и сдаче их в ремонт. 8. Изучал условия работы подвижного состава, отдельных деталей, узлов и агрегатов автомобилей с целью выявления причин их преждевременного износа. 9. Осуществлял анализ причин и продолжительности простоев, связанных с техническим состоянием подвижного состава. 10. Разрабатывал и внедрял мероприятий по увеличению сроков службы подвижного состава, сокращению простоев из-за технических неисправностей. 11. Обеспечивал соблюдение норм расхода эксплуатационных материалов и ГСМ. 12. Осуществлял ведение и учет всей технической документации. 13. Проводил работы по обеспечению соблюдения правил и норм охраны труда и пожарной безопасности. |
|
Период работы | июль 2003 — май 2004 (11 месяцев) |
Должность | Начальник ремонтно - механических мастерских. |
Компания | ООО "Транспортная компания "Спецавтотранс" |
Обязанности | 1. Руководил и контролировал производственно-хозяйственную деятельность РММ. 2. Организовывал ремонт и техническое обслуживание подвижного состава предприятия. 3. Составлял графики ППР подвижного состава. 4. Составлял заявки на запасные части для ремонта автомобилей. 5. Контролировал сроки выполнения ремонтных работ согласно утвержденных графиков. 6. Вел отчетную документацию. 7. Организовывал проведение инструктажей по ТБ и ОТ. 8. Осуществлял контроль за расходом материалов, ГСМ, запасных частей, электроэнергии, водоснабжения. 9. Обеспечивал эксплуатацию оборудования мастерских и других основных средств, выполнял графики их ремонта, безопасные условия труда персонала. 10. Осуществлял подбор работников, их расстановку и целесообразность использования. Мои достижения: - организовал выполнение качественного ТО, что снизило количество ремонтных заявок на участке текущего ремонта в среднем 1, 5 раза по парку в день (с 45 до 30). |
|
Период работы | октябрь 2002 — июль 2003 (10 месяцев) |
Должность | Мастер ремонтно - механических мастерских. |
Компания | ООО "Транспортная компания "Спецавтотранс" |
Обязанности | 1. Оперативно руководил участками ТО и ТР. 2. Участвовал в составлении план-графиков ТО и ТР грузовых автомобилей предприятия (ГАЗ, ЗИЛ, КрАЗ, КамАЗ, МАЗ). 3. Контролировал и консультировал подчиненный персонал при исполнении ремонтных работ. 4. Составлял дефектные ведомости. 5. Распределял сменные задачи между подчиненными. 6. Вел карточки учета ТО и ТР, журналы инструктажей по охране труда и технике безопасности. 7. Организовывал сменные плановые ремонты. 8. Контролировал качество и сроки выполняемых работ на участках. 9. Контролировал расход ГСМ. 10. Предъявлял подвижной состав после ТО и ТР механику ОТК. 11. Вел отчетную документацию. 12. Распределял премиальный фонд между подчиненными. 13. Разрабатывал должностные инструкции подчиненных. 14. Составлял графики работы и вел табели учета рабочего времени. 15. Проводил инструктажи по ТБ и ОТ на рабочем месте. Мои достижения: - добился внедрения эффективной сдельно-премиальной системы оплаты труда автослесарей, что позволило исключить участие водителей на ТО. |
|
Период работы | октябрь 2000 — октябрь 2002 (2 года 1 месяц) |
Должность | Слесарь механосборочных работ |
Компания | ООО "Буровая компания "Комибур", филиал ЛУКОЙЛ. |
Обязанности | 1. Участвовал в ремонте и сезонной профилактике технологического оборудования. 2. Работал с чертежами технологического оборудования. Мои достижения: - сделал чертежи универсального стенда для холодной обкатки ДВС. - был награжден почетной грамотой от руководства компании "ЛУКОЙЛ". |
|
Период работы | сентябрь 1999 — сентябрь 2000 (1 год 1 месяц) |
Должность | Контролер технического состояния автотранспортных средств |
Компания | ЗАО "Великоустюгское грузовое автотранспортное предприятие" |
Обязанности | 1. Проверял техническое состояние транспортных средств перед выходом на линию. 2. Проводил предрейсовые инструктажи водителей по ведению путевой документации и безопасной работы на линии. 3. Вел журналы регистрации выезда и заезда автомобилей в парк, составлял заявки на ТР, вел всю отчетную документацию согласно должностным обязанностям. 4. Оперативно взаимодействовал с диспетчерской службой предприятия по соблюдению графиков работы автомобилей на линии. 5. Контролировал исправность инструментов, приборов и принадлежностей для обеспечения контроля технического состояния транспортных средств. 6. Ежесменно составлял рапорта о техническом состоянии подвижного состава предприятия. 7. Контролировал правильность оформление путевой документации водителями. |
Образование
|
Образование | Высшее |
Окончание | 2005 год |
Учебное заведение | Архангельский государственный технический университет |
Специальность | Техническая эксплуатация автомобилей. |
|
Образование | Среднее специальное |
Окончание | 1985 год |
Учебное заведение | Великоустюгский автотранспортный техникум. |
Специальность | Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. |
Дополнительная информация
|
Иностранные языки | Английский (Базовый) |
Водительские права | Категории B, C |
Командировки | Готов к командировкам |
Курсы и тренинги | Контролер технического состояния транспортных средств. Учебно курсовой комбинат Стройдормаш. Безопасность движения на автомобильном и городском транспорте Негосударственное образовательное учреждение Учебный центр повышения квалификации и профессиональной подготовки "МОСДОР" Квалификационная подготовка по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации Негосударственное образовательное учреждение Учебный центр повышения квалификации и профессиональной подготовки "МОСДОР" Имею удостоверение на аттестацию по Безопасности Дорожного Движения и профессиональной компетентности. |
Навыки и умения | Настойчивость, порядочность, умение правильно использовать накопленный опыт на прежних должностях. |
Обо мне | Водительский стаж 35 лет. |